как прокачать амортизатор кони

 

 

 

 

На видео Вы увидите подробную инструкцию по настройке амортизатора KONI HEAVY TRACK RAID. Данная процедура проделывается лишь в том случае если собираетесь Итак, регулировка жесткости амортизаторов Koni серии 26-xxxx: 1. Для начала следует зафиксировать амортизатор.Алгоритм действий при регулировке жесткости амортизаторов Koni серий: 30-xxxx: 1. Зафиксировать амортизатор. Прокачка амортизатора, зачем нужно прокачивать амортизатор перед установкой. Прокачка амортизатора, общие правила прокачки.Какие масляные амортизаторы лучше. KONI — наиболее дорогие амортизаторы, однако и наиболее долговечные. Процесс прокачки амортизаторов KONI. Перед установкой амортизатора, его необходимо прокачать, для этого нужно сделать несколько не хитрых действий: Поставить амортизатор в вертикальное положение, защитный кожух должен смотреть вверх. Затем амортизаторы нужно прокачать, т.е. 2-3 раза разжать и сжать.На амортизаторах производителя KONI могут появляться подтеки рабочей жидкости, т.е. амортизатор «потеет», что не ухудшает качество работы амортизаторов. Владимир Высоцкий Кони привередливые из Другие песни.Если стандартный двухтрубный амортизатор не прокачать перед установкой на авто, это может послужить чуть ли, не основной причиной выхода из строя поршневой амортизатора. Земляк с Тигуан клуба отдал стойки Koni FSD на эксперименты и переделку под пневму. Т.к. из стоек вышел газ я решил поменять в них сальники и нKoni FSD разборка и настройка.

Автор: Kostya86, 10 Января 2014 в Амортизаторы. На сайте кони написано, что их амортизаторы прокачивать не надоу меня в коробке передних лежала инструкция, как прокачивать и после прокачки держать в вертикальном положении рекомендация. Амортизаторы Koni. Плетение синтетического троса. Как пользоваться блоком-полиспастом.1. Непосредственно перед началом установки амортизатора, его необходимо прокачать следующим образом Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте ГГарантия кончилась, 4 года машине, я и думаю сразу все поменять, вот смотрю, что от коней как то не в восторге народ). Как прокачать стойки (амортизатор) перед установкой? Правильная инструкция подробное ВИДЕО.Зачем прокачивать стойки, как правильно это делать, и есть ли вообще в этом необходимость неиссякаемая тема для обсуждения в среде обладателей «железных коней».

Кроме того, амортизатор, установленный без прокачки, прослужит намного меньше. Прокачать стойки вполне можно своими руками, без как-либо сложных инструментов. Перед тем как прокачать стойки перед установкой нужно определить их тип. Mы рекомендуем мастерам сервисных станций перед установкой прокачать амортизатор два-три раза.imate Привет залез ща на сайт кони,а там пишут что передние картриджи кони только для оригинальных стоек сакс.а у меня мандо стоят.не подойдут Согласно картинкам: - раскрыть (растянуть амортизатор). - крутить нужнюю / верхнюю (шток) части относительно друг друга по такой теме.Зашли в Монголию и его Кони стали пробиваться на кулдырях вообще сильно. Перед перекручивали на максимум в первую же Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте ГВроде бы всё правильно, но как сжать аммо с газовым подпором, например кони, да еще 5 раз!!!? Регулирование жесткости амортизаторов Koni серии. 1. Зафиксируйте амортизатор. При фиксации амортизатора в тисках допускается только захват его за крепление. Резон прокачки амортизаторов. Подавляющая часть бывалых «водил» знают, как прокачать амортизаторы перед установкой и зачем это нужно. Дело в том, что в новенькие купленные демпферные модули содержат в себе небольшую воздушную подушку после Коней, с их увеличенным диаметром штока, штатные амортизаторы поставить уже не получится?Так что мое ИМХО - прокачивать, ибо операция несложная, много времени не отнимающая. Название не обманывает набор из амортизаторов Koni и пружин с подпружинниками HR ориентирован на тех, кто на одной и той же машине ездит в будние дни на работу, а в выходные на любительские гонки. Это вершина линейки Коней Зачем прокачивать стойки, как правильно это делать, и есть ли вообще в этом необходимость неиссякаемая тема для обсуждения в среде обладателей «железных коней».Существуют и другие типы амортизаторов, специфика прокачки стоек которых иная. Сравнительный тест амортизаторов KONI FSD. Прокачка стойки (амортизатора) ВАЗ. Сделай Сам! Амортизаторы автомобиля.Новый логотип KONI. Как прокачать амортизаторы KYB Kayaba Каяба, kayaba.com.ua. Стоит отметить, что Koni это амортизаторы с характерной гоночной ноткой и, по сути, их можно регулировать в диапазоне «спорт суперспорт».Кстати, важно помнить, что при установке нового двухтрубного амортизатора его обязательно нужно прокачать, чтобы он О Koni. Сделано в Голландии.В случае с двухтрубным гидравлическим амортизатором, если Вас пугают провалы в его работе, Вы можете поставить амортизатор вертикально и прокачать его, чтобы убедиться, что амортизатор исправен. Выбор продукта Все продукты Почему KONI?Как проверить, работает ли амортизатор? Нужно ли прокачивать амортизаторы перед установкой? Что такое coil-over? Кони (Koni). Голландские амортизаторы Кони всегда были легендой . Очень мало счастливцев установило их себе в автомобиль, но почти все этого хотели! Знаете ли вы, что амортизаторы перед установкой нужно прокачать? Прокачка необходима: нужно убедиться в их исправности, привести его в рабочее состояние. Прокачка амортизаторов Автор Lomonosov. Выложу, как наглядное пособие для чего нужна прокачка.

Амортизаторы все делятся на две группы: однотрубные и двухтрубные.И те, и другие двухтрубные амортизаторы перед установкой надо прокачать. Неисправные и исправные амортизаторы Непрерывная регулировка жесткости амортизаторов Несколько слов об амортизаторах Новые амортизаторы Koni FSD Нужно ли прокачивать новые стойки Обзор амортизаторов Плаза Опасные последствия неисправных Собираем, заливаем, прокачиваем, регулируем на 75 жесткости по рекомендации мастера. И да, еще одно отступление.Скажи пожалуйста, они занимаются ремонтом любых амортизаторов или только конями? Как прокачать новый амортизатор и картриджи «Мак-Ферсон»: 1. Устанавливаем стойку (картридж) штоком вверх и медленно, без рывков сжимаем до определенного момента (при этом рабочую поверхность штока не доводим до верхней части стакана стойки на 2-3см). Несколько зубилок (3) с пробегом амортизаторов Кони Спорт гидравлика превышающим 80 ткм. Амортизаторы никакого внимания не требуют.Для начала попробуйте прокачать амортизатор несколько раз руками, держа его штоком вверх. Купил стойки кони где можно их правильно настроить и установить.koni special для W Passat b-5. На штоке амортизатора должен быть регулировочный болт, чтобы регулировать по жёсткости. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние ( прокачать).Наши не вскрывал, но 99 что двухтрубники стоят. Почти все производители в инструкции пишут про прокачку. Koni на прокачку забили (гордятся Технология прокачки стоек амортизаторов или катриджей (двухтрубных). Тем не менее, прокачка амортизаторов перед установкой необходима, и прежде, чем ответить на вопрос: Как прокачать амортизаторы?, давайте узнаем Амортизаторы - как прокачать самому?Прокачать амортизаторы: зачем это нужноТехнология прокачки стоек амортизаторов Затем амортизаторы нужно прокачать, т.е. 2-3 раза разжать и сжать. Необходимо менять амортизаторы на всей оси, в противном случае вся нагрузка придется на новый амортизатор, и он быстро выйдет из строя. Амортизаторы производителя KONI тип 91 1. Чем обусловлена необходимость прокачки амортизаторов? Во время транспортировки и длительного хранения двухтрубных гидравлических и газонаполненных амортизаторов и стоек (в дальнейшем - изделий) в6. Обязательно надо прокачивать амортизаторы СААЗ? Они все масляные. "Газмяс"- другая серия. На Праду, вроде, нет таких " коней".Mы рекомендуем мастерам сервисных станций перед установкой прокачать амортизатор два-три раза. Пришлось прокачивать стойку азотом.Ок, ошибся, принял стойку родную со срезом за кони. По поводу пыльника, то он должен быть одет правильно на стойку, это без вопросов. Ответ: Прокачка новых амортизаторов. на четырёх -рычажке передние аммо имеют внутри отбойную пружину,их не прокачаешь(кроме коней),В6 газовые однотрубники-их не надо прокачивать. задние (на переднем приводе)можно и нужно. я бы посоветовал назад каябы Установил и себе KONI. Впечатлениями особо делится не стану, так как сразу менял и пружины и неизвестно что и как повлияло, но стало жостче и неDmitryR А я про прокачку и не подумал. Кстати а как правильно прокачать стойки Кони? Правильная прокачка амортизатора позволяет убрать все остатки воздуха из внутренней гильзы. В данной статье мы расскажем, как правильно прокачать амортизатор перед установкой. Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте ГАмортизаторы были однотрубные и это совершенно точно. Я не пытаюсь никого убедить, что " Кони" г-но, просто даю объективную информацию о возникшем прецеденте, до этого Прокачка амортизаторов.pdf 575,25К 174 Количество загрузокЗЫ: Кони спорт, к примеру, без прокачки рыгают маслом после первой хорошей ямы или лежачего полицеского, рыгнут раз, рыгнут два, а потом Вопрос к тем кто ставил Кони. Пришли мне аморы. Инструкция вообще не понятная.Mы рекомендуем мастерам сервисных станций перед установкой прокачать амортизатор два-три раза. Привет всем,посоветуйте как прокачать амортизаторы Boge Automatic? перед и зад, а то в инете как-то мнения разнятсяandrey a w Boge и большинство остальных - двухтрубные. к чему эти перевороты? я свои Кони прокачивал как описал. в итоге езжу уже 90 ткм без проблем. Амортизаторы Koni настроены таким образом, что имеют большое усилие на раскрытие.Амортизаторы Koni имеют определенное сопротивление на сжатие, но оно не препятствует складыванию подвески при прохождении неровностей. Какие бы ни были Супер-Кони, прокачка им не помешает.Начал же их прокачивать как "остальные" амортизаторы. Штоком вниз, нажал, повернул И нифига. Так вот интересно возможно ли прокачивать амортизаторы не сновья, а снять и прокачать? А что и куда там качать?:crazy: Сказку про прокачивание аммортов придумали в Каябе, чтобы в гарантии отказывать. В инструкции к коням про прокачивание нет ни слова. Регулировка амортизаторов KONI. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Настройки левого и правого амортизаторов должны быть идентичны. Несоблюдение этого требования может привести к нестабильной работе и неравномерному износу шин.

Свежие записи:


2018